Автосалоны · СТО · АЗС · автомойки
Проектирование автосалонов, СТО и АЗС
Проектируем автосалоны, станции технического обслуживания, АЗС и автомойки: технологические зоны, подъезды и развороты, вентиляцию, очистные сооружения и прохождение экспертизы.
Объекты для автомобилей
Здание вокруг машины: заезд, пост, выезд
Автосалон, СТО, АЗС и мойка зарабатывают на потоке машин. Если въезд неудобен, посты стоят тесно, а очередь на мойку перекрывает выезд, клиент уезжает к соседу. Поэтому проект начинаем с технологии и схемы движения по участку, а здание проектируем вокруг них.
Отдельно решаем то, что у этих объектов общее: пожарную безопасность, вытяжку выхлопных газов, очистку стоков от нефтепродуктов и санитарные разрывы до жилья.
- 01Шоурум и зона выдачи автосалона
- 02Посты, подъёмники и покрасочная камера СТО
- 03Навес, резервуары и разрывы АЗС
- 04Оборотная вода и очистные мойки
Что проектируем
У автосалона, СТО, АЗС и мойки — своя технология
Автосалон
Шоурум с витражами и высоким залом, зона выдачи, офис продаж, склад запчастей и часто сервис при салоне. Проект автосалона строим вокруг маршрута покупателя: парковка, вход, выставка, переговоры, выдача машины.
СТО и автосервис
Посты с подъёмниками и смотровыми ямами, шиномонтаж, развал-схождение, кузовной участок и покрасочная камера, склад и клиентская зона. Проект СТО начинаем с числа и типа постов.
АЗС
Навес над топливораздаточными колонками, операторная и магазин, подземные резервуары, площадка для бензовоза, очистка ливневых стоков. Для газовых заправок требования строже — уточняем их на старте.
Автомойка
Ручная, портальная или туннельная мойка, мойка самообслуживания. В проекте автомойки главное — вода: оборотное водоснабжение, очистные, обогрев въезда и лотков зимой.
Состав проекта
Что входит в проект автосервиса и АЗС
Технологическое задание
Число постов или колонок, оборудование, персонал, режим работы. Для СТО и АЗС технологию увязываем с данными поставщика оборудования.
Генплан и схема движения
Въезд и выезд, развороты, накопительные полосы перед мойкой и постами, парковка клиентов и сотрудников, площадка для автовоза или бензовоза, пожарные проезды.
Архитектура
Шоурум, боксы и посты, клиентская зона, бытовые помещения, фасады и вывески. Ворота и высота боксов — под самые крупные машины, которые будут обслуживать.
Конструктив
Каркас с большими пролётами для шоурума и боксов, фундаменты под подъёмники, смотровые ямы, навес АЗС. Расчёт на сейсмику, снег и ветер района — в разделах КЖ и КМ.
Инженерные системы
Вентиляция с местными отсосами выхлопных газов, отопление боксов, водоснабжение и канализация, электроснабжение оборудования, пожарная сигнализация. Подробнее — на странице инженерных сетей.
Очистные сооружения
Пескоуловители и нефтеуловители для стоков с постов, моек и площадок, оборотное водоснабжение мойки. Требования к сбросу задают технические условия.
Смета и экспертиза
Все разделы рабочего проекта, смета и сопровождение экспертизы до положительного заключения.
Что важно учесть
Особенности автосервиса и АЗС, которые мы закладываем в проект
Подъезды и развороты
Схему движения проверяем по траекториям машин: легковых, эвакуатора, автовоза, бензовоза. Очередь на мойку или в сервис не должна стоять на улице и перекрывать выезд.
Санитарные разрывы
Санитарные правила Казахстана устанавливают для автосервисов, моек и заправок санитарные разрывы или санитарно-защитную зону до жилья. Их размер зависит от типа и мощности объекта — проверяем до покупки участка.
Пожарные разрывы АЗС
Расстояния от колонок и резервуаров до зданий, дорог и границ участка задают нормы пожарной безопасности. Они решают, поместится ли заправка на участке, поэтому посадку проверяем на эскизе.
Покрасочная камера и склады
Покрасочную камеру и склад лакокрасочных материалов выделяем отдельно. От категории помещения по взрывопожарной опасности зависят стены, вентиляция и автоматика.
Вода и стоки
Стоки с постов, моек и площадок несут песок и нефтепродукты. Закладываем пескоуловители, нефтеуловители и оборотное водоснабжение, чтобы снизить расход воды и выполнить условия сброса.
Витражи и свет в шоуруме
Большие витражи показывают машины с улицы, но нагревают зал летом. Подбираем остекление, солнцезащиту и кондиционирование, а свет в зале — под выставку автомобилей.
Путь проекта
Как мы проектируем автосервис и АЗС
Сначала технология и участок: схему движения, санитарные и пожарные разрывы проверяем до эскиза. Участка ещё нет — начнём с форэскиза.
- 01Заданиепосты, колонки, оборудование
- 02Участок и разрывысанитарные и пожарные
- 03АПЗ и ТУисходные документы
- 04Эскизный проектгенплан и облик
- 05Рабочий проектвсе разделы и смета
- 06Экспертизаположительное заключение
- 07Авторский надзорархитектор на стройке
Вопросы и ответы
Вопросы о проектировании автосалонов, СТО и АЗС
Что входит в проект СТО?
Технологическая схема постов, генплан с въездом и разворотами, архитектура, конструктив, вентиляция с отсосами выхлопных газов, отопление, водоснабжение и канализация с очистными, электроснабжение оборудования, пожарная сигнализация и смета. Число и тип постов задаёт заказчик или поставщик оборудования, а мы увязываем с ними здание.
Можно разместить автосервис или мойку рядом с жильём?
Зависит от объекта. Санитарные правила устанавливают для автосервисов и моек санитарные разрывы до жилых домов, их размер зависит от типа и мощности объекта. Проверяем это до покупки или аренды участка.
Что важно в проекте АЗС?
Расстояния от колонок и резервуаров до зданий и границ участка, удобный заезд и выезд, площадка для бензовоза, очистка ливневых стоков и пожарная безопасность. Технологическую часть — резервуары, трубопроводы, колонки — увязываем с поставщиком оборудования. Для газовых и многотопливных заправок требования строже.
Как устроена вода на автомойке?
Вода с постов проходит очистку от песка и нефтепродуктов и возвращается в цикл — это оборотное водоснабжение. Оно снижает расход воды и объём сброса в канализацию. Условия сброса задают технические условия, под них подбираем очистные сооружения.
Можно переделать существующее здание под автосалон или СТО?
Да, если позволяют высота, пролёты, нагрузки на пол, мощность сетей и санитарные разрывы. По результатам обследования делаем проект реконструкции: ворота, подъёмники, вентиляция, очистные.
Нужна ли экспертиза?
Как правило, да. Проект автосалона, СТО, АЗС или мойки проходит комплексную вневедомственную экспертизу в РГП «Госэкспертиза» или в аккредитованной экспертной организации — это зависит от уровня ответственности объекта и источника финансирования. Подробнее — на странице сопровождения экспертизы.
Сколько стоит проект автосалона или СТО?
Зависит от площади, числа постов, состава оборудования и разделов. После брифа назовём стоимость и сроки и зафиксируем их в договоре.
Подробнее
Проект автосалона, СТО, АЗС и автомойки
У объектов автосервиса в центре проекта — машина. Её путь по участку, размер ворот, высота бокса, подъёмник под ней и вытяжка от её выхлопа определяют здание сильнее, чем фасад. Поэтому мы начинаем с технологии: сколько постов, какие работы, какое оборудование, сколько машин в день.
Проект автосалона
Шоурум — большой зал с витражами, где машины стоят как на выставке. Ему нужны пролёт без лишних колонн, пол под нагрузку и ворота для заезда автомобилей. Рядом — зона выдачи, переговорные, офис и часто сервис. Если дилер работает по стандартам производителя, увязываем проект автосалона с требованиями бренда. Отдельно продумываем приёмку машин в сервис и выдачу новых автомобилей: покупатель не должен идти мимо ремонтных боксов.
Проект СТО и автомойки
В проекте СТО главное — посты и воздух. Подъёмникам и смотровым ямам нужны свои фундаменты, покрасочной камере — отдельное помещение и вентиляция, а выхлоп от каждого поста забирают местным отсосом. В проекте автомойки на первом месте вода: оборотное водоснабжение, очистка стоков, обогрев лотков и въезда зимой. Сети проектируем в той же команде — подробнее на странице инженерных сетей.
Проект АЗС
АЗС — объект с повышенными требованиями пожарной безопасности. Расстояния от резервуаров и колонок до зданий и границ участка решают, поместится ли заправка, поэтому посадку проверяем до покупки земли — вместе с форэскизом. Каркас навеса, боксов и шоурума рассчитываем в разделах КЖ и КМ, проект собираем в ПСД и ведём через экспертизу. Если рядом нужен склад шин и запчастей, смотрите проектирование складов.
Автосервис нередко размещают в существующем здании — бывшем складе или цехе. Тогда начинаем с обследования: хватит ли высоты для подъёмников, выдержит ли пол оборудование, можно ли вывести вентиляцию и подключить очистные. По результатам делаем проект реконструкции, а если здание не подходит, говорим об этом до начала работ. Работаем для площадок в Алматы и по всему Казахстану.
